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2017年7月25日大连控股公告因信息披露违法被大连证监局行政处罚。同年8月,投服中心通过公开征集方式提起支持诉讼,共征集409名投资者。至2018年12月底,共有117名投资者获立案受理,其中34名投资者案件开庭审理。据投服中心相关负责人介绍,按照证券支持诉讼追责“首恶”的诉讼原则,大连控股案例以第一被告代威(大连控股实际控制人、时任董事长,此案直接责任人员)、第二被告周成林(财务总监,此案其他直接责任人员)及第三被告上市公司大连控股的顺序提起诉讼。

第四次上市折戟近日,中国证监会官网发布信息显示,神州数码发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项未能获得通过。这也意味着,启德教育第四次谋取上市折戟。公开资料显示,启德教育成立于2000年,主营业务为留学咨询,考试培训,包括“启德留学”“启德学游”“启德考培”等业务板块,其中“启德留学”是目前国内留学咨询行业规模最大的品牌之一。

Uber在今年7月曾宣布,至今年6月底,司机已完成100亿次行程。36氪了解到,Uber在全球范围内的单量未必有滴滴高,但是其优势在于有着较高的客单价。一名Uber前员工称,公司在欧美等发达国家的平均客单价一直都在20到30美元之间,而滴滴在中国的均单价则是这个区间值的人民币,换算后会发现这中间就有了明显的的差距。

A站CEO刘炎焱在接受媒体采访时也表态:将继续留在A站,公司保持独立运营。在此之前,“A站药丸”的消息从未间断,融资问题更是一个长期难题。业内传言,阿里集团、今日头条等都曾有意接手,但是因多方原因没能谈拢。最终短视频平台快手,突破次元壁,拿下这块中国二次元发源地。

梅赛德斯-奔驰(中国)召回部分进口C级和E级汽车:日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自9月10日起,召回部分进口C级和E级汽车, 共计2201辆。具体如下:

值得注意的是,2015年8月*ST圣莱开始筹划重组,至2016年2月因证监会立案调查而终止。投服中心认为,公司在此期间虚构收入主要是为重组粉饰业绩,违法行为较为典型。2018年9月,*ST圣莱收到证监会第二份《行政处罚决定书》,认定时任董事长胡宜东为虚构收入的主要责任人。据此,投服中心将胡宜东列为虚假陈述索赔支持诉讼第一被告,并要求*ST圣莱承担连带赔偿责任。

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